Estamos sob um novo ciclo de desenvolvimento econômico da região do Litoral Norte de SP, agregada, é claro, a RM-Vale, em face das muitas novidades, que vão desde:
Os Prefeitos
Reinaldinho, São Sebastião, e Mateus (Caraguatatuba), especialmente esses dois, estão sendo desafiados - e encarando de frente esse processo, porque a região do Litoral Norte de SP está definida como um dos alfinetes sobre o mapa estratégico para onde a Petrobras estuda em seu Plano Diretor de Logística e Infraestrutura o destino de uma parte dos U$ 77 bilhões para a expansão do parque se apoio offshore às operações da Bacia de Santos.
Todo
progresso gera consequências. Há pontos positivos e outros críticos.
Importa o que se faz para mitigar os impactos, potencializar as
oportunidades e harmonizar os elos do desenvolvimento econômico com a
qualidade de vida na cidade.
Tão importante quanto o debate sobre o modelo de gestão portuária que está sendo empreendido pelas autoridades e players do mercado, é a informação de que a Cia. Docas de São Sebastião possui um Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) para a implantação de uma base de apoio offshore na estrutura do Porto.
Este recorte é igualmente importante por várias razões, dentre as quais destaco: a) A busca de ampliação do seu portfólio de negócios portuários na cidade. E isso interessa a todos; b)
A possibilidade real de que essas atividades comerciais gerem mais
oportunidades de trabalho e mais receitas para o Município. E isso
também é benéfico para todos.
Óleo e Gás:
O
setor de energia, especialmente na área de óleo e gás, envolve diversos
atores institucionais, empresariais e do terceiro setor, tem uma
dinâmica própria, um mercado que opera sob regulação e protocolos de
valor internacional; há empresas que necessitam de certificações muito
específicas - e que demandam serviços de enormes valores agregados. Para
o atendimento, faz-se imprescindível infraestrutura robusta e mão de
obra altamente qualificada.
O Litoral Norte de SP
A região já é preponderante à carteira de projetos da empresa e aos interesses estratégicos nacionais, abriga em São Sebastião estruturas como a do Porto de carga seca; o maior Terminal marítimo do país, o Tebar, assim como uma enorme área de tancagem de petróleo bruto, que ocupa uma parte significativa da região central da cidade; em Caraguatatuba, a maior Usina de Tratamento de Gás do continente - a UTGCA.
Contorno Sul da Tamoios:
O Governo do Estado fez e entregou um novo modal rodoviário, que já
está em funcionamento - o Contorno Sul da Tamoios, operado sob concessão
pela iniciativa privada. Imensurável seu valor logístico.
SP Offshore 2025: Durante o evento, dentre
as muitas vozes ouvidas estava a da Presidente da Petrobras, que falou
sobre valores gritantes para investimentos novos - com foco na Bacia de
Santos, na ordem de U$ 111 bilhões. Escrevi a respeito, sob o título: "Litoral de SP se torna centro estratégico dos interesses do país".
Governo do Estado de SP,
Segundo seu comunicado, a proposta específica para o Porto prevê a
construção de uma estrutura dedicada ao suporte logístico de plataformas
e equipes embarcadas, funcionando como ponto de apoio para operações
offshore no litoral paulista. Atualmente, a Bacia de Santos é majoritariamente atendida por bases offshore localizadas no Rio de Janeiro.
Chamo a atenção para o Porto de Angra dos Reis, que vez ou outra abriga plataformas de extração de petróleo para manutenção. O atendimento é para a Bacia de Campos. Com a nova estrutura que vem sendo estudada pela Cia. Docas de São Sebastião,
deduz-se que São Paulo poderá oferecer, pela primeira vez, um suporte
logístico direto e permanente a essas operações, aliviando a pressão
sobre outras estruturas e impulsionando a geração de empregos e a
arrecadação para o Estado, por meio de São Sebastião.
Mas,
é preciso a compreensão de todos os aspectos que envolvem essa frente
de trabalho, especialmente sobre a quantidade de resíduos que lança
sobre o espelho d´àgua. O EVTEA, que não tive acesso ainda, segundo o Estado,
avaliou aspectos como infraestrutura existente, acesso terrestre,
localização estratégica, custos de implantação e operação, além de uma
análise de riscos; logo, deduzo ser algo completo, capaz de sanar as
dúvidas.
A manifestação de interesse está
em fase de análise pela equipe técnica e, se aprovada, a instalação da
base poderá se concretizar em até três anos. A proposta se soma aos
projetos de modernização e expansão em andamento no Porto de São Sebastião, reforçando seu papel como alternativa viável e eficiente para operações de grande porte, expressou a nota a Agência SP.
A Prefeitura de São Sebastião também
dever ser parte desse processo, e o que se espera é que o Prefeito
tenha então acesso total, aberto e irrestrito aos estudos confeccionados
e, se for o caso, que inclusive busque outros estudos complementares,
mantendo, como é de hábito e de seu perfil de homem público, o diálogo
constante e direto com todos os atores envolvidos nesse novo ciclo de
desenvolvimento regional.
Tornarei a falar a respeito desta agenda.
Acesse a versão em pdf > https://bit.ly/saosebastiaooffshore
Adelson Pimenta
Joia
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